Alumbrado de calles y carreteras
Todo viaje empieza en una calle. Hazlo visible.
La base de toda red de movilidad
Las calles no son solo caminos. Son el tejido conectivo de cada ciudad, cada pueblo, cada comunidad. La carretera frente a una escuela. La avenida que atraviesa un distrito comercial. La vía de acceso que alimenta un centro logístico a las 3 de la madrugada. La arteria urbana que transporta miles de vehículos por el corazón de una ciudad todos los días.
El alumbrado público y vial no es decorativo. Es infraestructura crítica. Diseñado correctamente, reduce accidentes, disuade el crimen, mejora el flujo de tráfico y crea entornos donde las personas se sienten seguras para moverse, a cualquier hora. Mal hecho, las consecuencias se reflejan en las estadísticas de accidentes, las reclamaciones de seguros y la responsabilidad pública.
En Bmiteq WaySystems®, el alumbrado público y vial es una de nuestras disciplinas principales. Suministramos luminarias LED certificadas y de alto rendimiento, construidas específicamente para las exigencias de la infraestructura profesional, para municipios, contratistas, desarrolladores y empresas de ingeniería que no pueden permitirse el lujo de equivocarse.
Lo que la iluminación pública profesional realmente requiere
La mayoría de la gente asume que el alumbrado público es sencillo. La realidad de la ingeniería es mucho más exigente. Una instalación correctamente especificada debe satisfacer simultáneamente:
Objetivos de luminancia e iluminancia : definidos por la norma EN 13201 para la clasificación específica de la carretera. Cada tipo de carretera tiene un nivel de luminancia mantenida requerido que debe cumplirse durante todo el ciclo de mantenimiento, no solo el día de la instalación.
Ratios de uniformidad : el contraste entre el punto más brillante y el más oscuro en la superficie de la carretera debe permanecer dentro de los límites definidos. Las variaciones peligrosas crean zonas donde los peligros se vuelven invisibles para los conductores.
Limitación de deslumbramiento : tanto el deslumbramiento molesto que causa fatiga al conductor en largas distancias, como el deslumbramiento incapacitante que ciega temporalmente. Ambos se miden, ambos están regulados.
Control de la luz dispersa : la intrusión de luz en propiedades adyacentes debe minimizarse. Las regulaciones de contaminación lumínica urbana se están endureciendo en toda Europa. El cumplimiento ya no es opcional.
Rendimiento energético : los presupuestos energéticos municipales y los objetivos de reducción de carbono exigen eficiencia sin sacrificar el rendimiento fotométrico.
Planificación del factor de mantenimiento : la depreciación del flujo luminoso y la suciedad de las luminarias a lo largo del tiempo deben tenerse en cuenta en el diseño. La instalación debe seguir cumpliendo las normas al final del ciclo de mantenimiento.
Cada producto que Bmiteq WaySystems® recomienda se especifica con todos estos parámetros validados, no solo la potencia y el flujo luminoso.
Diseñado para infraestructura profesional
Nuestra gama de alumbrado público y vial
Luminarias LED para alumbrado público: Serie estándar
Nuestra gama principal cubre todo el espectro de aplicaciones para carreteras urbanas y suburbanas. Diseñadas para un rendimiento óptico consistente, una larga vida útil y facilidad de instalación y mantenimiento.
Rango de potencia: 20W - 240W
Eficacia del sistema: hasta 180 lm/W
CRI: ≥ 70 estándar / ≥ 80 disponible
Opciones de TCC: 3000K / 4000K / 5000K
Vida útil: L90 B10 ≥ 100 000 horas
Clasificación IP: IP66 como estándar
Resistencia a impactos: IK08
Temperatura de funcionamiento: -40°C a +50°C
Factor de potencia: > 0,95
Protección contra sobretensiones: 10kV / 5kA
Montaje: espiga de 34-60 mm, entrada lateral y superior
Configuraciones ópticas:
- Tipo II: carretera estrecha, montaje de un solo lado
- Tipo III: carretera media, montaje escalonado u opuesto
- Tipo IV: carretera ancha, montaje opuesto o en mediana central
- Tipo V: simétrico, intersecciones y rotondas
- Óptica de corte total como estándar: cero desperdicio de luz hacia arriba
Luminarias LED para alumbrado público: Serie de alto rendimiento
Para arterias urbanas principales, autovías y entornos de alto tráfico donde las luminarias estándar son insuficientes para la altura de montaje y la combinación de ancho de carretera requeridas.
Rango de potencia: 150W - 240W
Eficacia del sistema: hasta 175 lm/W
Diseñadas para alturas de montaje: 10m - 16m
Optimizadas para: cumplimiento de las clases de carretera ME1 y ME2
Óptica: asimétrica y semi-asimétrica disponible
Protección contra sobretensiones: 20kV / 10kA
Interfaz de control: zócalo NEMA de 7 pines como estándar
Luminarias para alumbrado público Smart-Ready
La infraestructura construida hoy servirá a las redes viales durante 20 a 30 años. La iluminación inteligente no es una opción futura, es un requisito actual para cualquier adquisición seria de infraestructura.
Cada luminaria de nuestra gama smart-ready se envía con:
Zócalo NEMA de 5 pines / 7 pines: compatible con los principales fabricantes de nodos de control inalámbricos. Conexión y uso sin abrir el cuerpo de la luminaria.
Zócalo Zhaga Book 18: el estándar internacional emergente para interfaces de control de luminarias exteriores. Compatibilidad preparada para el futuro con sistemas de próxima generación.
Controladores preparados para DALI-2: para una comunicación de luminarias bidireccional y totalmente direccionable en proyectos que lo requieran.
Lo que permite el control inteligente:
- Programaciones de atenuación basadas en el tiempo que reducen el consumo de energía entre un 30 y un 70% durante las horas de bajo tráfico
- Iluminación adaptativa activada por movimiento en rutas peatonales
- Monitoreo de fallas en tiempo real y alertas de mantenimiento remoto
- Informes energéticos centralizados para la contabilidad de carbono
- Actualizaciones de firmware por aire para luminarias conectadas
Postes, columnas y sistemas de montaje
Una luminaria es tan buena como la estructura sobre la que se asienta.
Columnas cónicas de acero
Columnas cónicas de acero galvanizado en caliente de 4m a 12m. Configuraciones de brazo simple y doble. Acceso por puerta en la base para la gestión de cables y fusibles. Gris estándar o color RAL personalizado.
Columnas decorativas de aluminio
Columnas de aluminio de grado arquitectónico para centros urbanos, calles comerciales y zonas patrimoniales donde la estética importa junto con el rendimiento.
Soportes de entrada lateral
Soportes de pared y brazo de mástil para montar en postes existentes, fachadas de edificios o parapetos de puentes. Inclinación ajustable para optimización óptica.
Columnas patrimoniales y decorativas
Columnas de hierro fundido y acero de estilo patrimonial para zonas de conservación, centros urbanos y zonas peatonales.
Cajas de pernos de cimentación
Conjuntos de jaulas de pernos prefabricadas con pernos de anclaje, tuercas de nivelación y placa de plantilla. Calculadas para zonas de carga de viento estándar, cálculos estructurales específicos del sitio disponibles bajo petición.
Clases de Alumbrado Público EN 13201: Tabla de Referencia
Bmiteq WaySystems® proporciona informes de cálculo fotométrico que confirman la conformidad con la norma EN 13201 para cada proyecto importante, listos para ser presentados al cliente o a la autoridad competente.
| Clase | Solicitud | Luminancia mantenida | Uniformidad |
|---|---|---|---|
| ME1 | Arteria de alta velocidad, acceso a autopista | 2,0 cd/m² | 0.40 |
| ME2 | Carretera urbana principal, tráfico denso | 1.5 cd/m² | 0.40 |
| ME3 | Carretera colectora, tráfico medio | 1,0 cd/m² | 0.40 |
| EM4 | Carretera de distribución local | 0,75 cd/m² | 0.40 |
| ME5 | Carretera secundaria, poco tráfico | 0,50 cd/m² | 0.35 |
| CEO | Zona de conflicto muy compleja | 50 lux | 0.40 |
| CE1 | Intersección compleja, rotonda | 30 lux | 0.40 |
| P1 | Zona peatonal, mucho uso | 15 lux | 0.40 |
| P2 | Zona peatonal, uso moderado | 10 lux | 0.40 |
Las luces LED de calle son luminarias que utilizan diodos emisores de luz LED (LED SMD) como fuente de luz. Ofrecen numerosas ventajas, que incluyen distribución de luz direccional, bajo consumo de energía, excelente rendimiento de conducción, tiempo de respuesta rápido, alta resistencia a golpes y vibraciones, larga vida útil y sostenibilidad ambiental.
Como una nueva generación de tecnología de iluminación energéticamente eficiente, las luces LED de calle se han convertido en uno de los reemplazos más efectivos para las fuentes de iluminación tradicionales. Su alta eficiencia, fiabilidad y requisitos de mantenimiento reducidos las convierten en la solución preferida para la iluminación vial moderna y los proyectos de infraestructura de ahorro de energía.
Lámpara de sodio de alta presión: 70W, 100W, 125W, 150W, 250W, 400W
Luz de halogenuros metálicos: 70W, 100W, 125W, 150W, 250W, 400W
Farola LED: 20W, 30W, 40W, 50W, 60W, 80W, 100W, 120W, 150W, 180W, 200W, 240W, 300W
Los postes de alumbrado público suelen estar disponibles en alturas de 3 m, 4 m, 5 m, 6 m, 8 m, 10 m, 12 m y 14 m. La altura del poste adecuada debe seleccionarse según los requisitos específicos de cada proyecto. Para las principales carreteras metropolitanas y autopistas, las luces de la calle se suelen instalar en postes de más de 8 metros. Sin embargo, en las zonas residenciales, las luces de la calle se suelen montar en postes de menos de 6 metros de altura.
La altura del poste también debe corresponder a la potencia del equipo de iluminación. Por ejemplo, las luces de la calle LED de 150 W y 200 W se suelen instalar en postes de entre 8 y 12 metros de altura, mientras que las luces de la calle LED de 50 W y 80 W se suelen montar en postes de 6 metros.
La decisión debe tomarse según el poste de la farola. La distancia entre dos farolas suele ser de tres a cuatro veces la altura del poste de la farola. Por ejemplo, si un poste de farola tiene 12 metros de altura, el espaciado entre dos farolas debe ser de entre 36 y 48 metros. Obviamente, algunas personas aumentan la distancia entre dos postes de luz para reducir los costos del proyecto.
En general, la mayoría de las farolas son de alto voltaje, pero para diferentes países o regiones, el voltaje de trabajo es diferente; por ejemplo, en los mercados americanos es de 110-120 VCA 50/60 Hz para las farolas, pero para los mercados europeos o africanos, 220-240 VCA 50/60 Hz es el estándar. Además, para aplicaciones especiales, las farolas pueden usar solo bajo voltaje de 12 V CC, 24 V CC o 48 V CC. Las farolas Bmiteq vienen con una entrada de voltaje amplio de 90-305 V; también están disponibles de alto voltaje de 347 V o 480 V, y de bajo voltaje de 12 V o 24 V.
Para la iluminación vial LED, las opciones de temperatura de color más comunes son el blanco cálido de 2800 a 3200 K, el blanco natural de 4000 a 5000 K y el blanco frío de 5700 a 6500 K. Cada temperatura de color ofrece diferentes características visuales y ventajas de rendimiento según la aplicación.
Blanco cálido de 2800 a 3200 K
La iluminación blanca cálida produce un tono amarillento, similar a las lámparas tradicionales de sodio de alta presión. En comparación con las temperaturas de color más frías, la luz cálida tiene una mayor penetración en entornos lluviosos, con niebla o polvo, lo que permite a los conductores ver la iluminación de la carretera con mayor claridad desde una distancia mayor. Esto puede mejorar la seguridad en la conducción en condiciones climáticas adversas. Sin embargo, los LED de luz blanca cálida generalmente proporcionan una salida de lúmenes más baja y una eficiencia energética ligeramente menor en comparación con las temperaturas de color más frías.
Blanco natural de 4000 a 5000 K
La iluminación blanca natural se asemeja a la luz del día y proporciona un entorno visual equilibrado y confortable. Esta temperatura de color es ampliamente utilizada para el alumbrado público porque ofrece buena visibilidad, reproducción precisa del color y reducción de la fatiga visual. También crea una apariencia similar a la iluminación tradicional de haluro metálico. En aplicaciones prácticas, 4000K es una de las opciones más populares para proyectos de iluminación urbana y vial.
Blanco frío de 5700 a 6500 K
La iluminación blanca fría ofrece la mayor salida de lúmenes y la máxima eficiencia energética. Por esta razón, muchos clientes seleccionan farolas LED de 6000 a 6500 K para reducir el consumo de energía y aumentar el brillo. Sin embargo, las temperaturas de color muy frías pueden parecer ásperas o deslumbrantes para el ojo humano, lo que podría causar una mayor fatiga visual durante una exposición prolongada. En algunos casos, la visibilidad a distancias más largas también puede reducirse, lo que puede afectar la comodidad y la seguridad al conducir.
Conclusión
Para lugares con lluvia frecuente, niebla o malas condiciones climáticas, a menudo se recomienda una iluminación blanca cálida de alrededor de 3000 K o menos debido a su mejor penetración de la luz. Para aplicaciones viales y urbanas generales, 4000 K se considera típicamente la opción más equilibrada y ampliamente preferida. Mientras tanto, las temperaturas de color de 4000 a 6500 K proporcionan una mayor salida de lúmenes y una mayor eficiencia energética, lo que las convierte en opciones populares para proyectos centrados en el máximo rendimiento y el ahorro de energía.
El alumbrado vial representa una parte significativa del consumo de energía urbana. Antes de la introducción de la tecnología LED, los sistemas de alumbrado vial utilizaban principalmente lámparas de sodio de alta presión (HPS), de halogenuros metálicos o halógenas. Estas fuentes de luz tradicionales consumían grandes cantidades de energía, ofrecían un menor rendimiento lumínico y, por lo general, tenían una mala reproducción cromática.
Las modernas farolas LED ofrecen una solución más eficiente y sostenible. Proporcionan un menor consumo de energía, una vida útil más larga, un mejor rendimiento medioambiental y una mejor calidad de iluminación en comparación con las tecnologías convencionales.
Uno de los factores clave a la hora de seleccionar las farolas LED es la eficiencia luminosa, también conocida como eficacia luminosa. Esto se refiere a la relación entre el flujo luminoso producido por la fuente de luz y la potencia eléctrica consumida. En términos sencillos, indica cuánta luminosidad se genera por cada vatio de energía utilizada. Cuanto mayor sea la eficacia luminosa, menor será el consumo de energía necesario para lograr el mismo nivel de luminosidad.
En comparación con las tecnologías tradicionales de alumbrado público, las farolas LED proporcionan mayor luminosidad y una eficiencia energética significativamente mejor con la misma potencia. Por lo tanto, la elección de farolas LED de alta eficiencia da como resultado mayores ahorros de energía y menores costes operativos.
Actualmente, la mayoría de las farolas LED disponibles en el mercado ofrecen una eficacia de aproximadamente 120-130 lm/W. Mediante el uso de chips LED de primera calidad, controladores LED de alta eficiencia y diseños ópticos optimizados, los sistemas avanzados de alumbrado público pueden lograr un rendimiento significativamente mayor, con una eficacia luminosa que alcanza hasta 170 lm/W.
Sí, todas las luminarias LED de alumbrado público Bmiteq están disponibles con atenuación opcional de 1-10V, atenuación de 0-10V y sistemas de control de atenuación DALI/DALI2. Por favor, infórmenos de sus requisitos específicos de atenuación y control antes de la cotización para que podamos recomendarle la configuración más adecuada para su proyecto.